4月5日河北滄州貨車司機金德強,在唐山市豐潤區(qū)一超限站因車載#北斗掉線#被執(zhí)法部門處以2000罰款并扣車,因無法接受處罰決定而服藥自殺身亡。
2000元,說多不多,它可能只是一次大餐、一個包包、一件衣服,但卻成為壓死金德強的最后一根稻草。其中的原因值得所有貨車司機、車輛企業(yè)和交通管理部門深思。
關于事件中的“北斗”,是指在貨車上裝載的北斗定位裝置系統(tǒng),它是基于北斗導航系統(tǒng)二次開發(fā)的車載終端系統(tǒng),這個系統(tǒng)主要分為三個部分,一部分是用來接收北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的,一部分是無線通信數(shù)據(jù)傳輸,另外一部分是車輛監(jiān)控管理平臺。貨運車輛要辦理營運證,必須要裝載北斗定位裝置系統(tǒng),并接入監(jiān)管平臺,系統(tǒng)的主要功能是記錄行車軌跡,提示超速及疲勞駕駛。例如,當司機行駛4小時,會觸發(fā)警報,要停車休息20分鐘。
所謂“掉線”,其實是指定位終端與車輛監(jiān)控平臺之間的通信聯(lián)系中斷,導致監(jiān)控平臺看不到車輛運行軌跡。
我們知道,因為重載、長途駕駛、疲勞駕駛等問題,貨車尤其是重型貨車交通事故頻發(fā)。
2012年,交通運輸部規(guī)定,12噸以上固定參數(shù)和用途的車輛,例如貨運車輛和半掛牽引車輛等,必須安裝北斗行車記錄儀。
目前除了大貨車,其他所有“兩客一?!奔磸氖侣糜蔚陌?,三類以上班線的客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸品的專用車輛也都必須安裝北斗行車記錄儀,車輛種類還在進一步擴展,例如警車、校車、政府公務車。
交通運輸部對強制安裝北斗行車記錄儀做的規(guī)定,編號是GB-T19056-2012。
由交通運輸部2013年12月16日第13次部務會議通過,2014年7月1日起施行的《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第三十七條和第三十八條規(guī)定,道路運輸經(jīng)營者使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正。拒不改正的,處800元罰款。
此外,有破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的,以及偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的行為,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處2000元以上5000元以下罰款。
造成“掉線”的原因多種多樣,比如:
1、終端的軟件或硬件故障;
2、通信中斷(途徑盲區(qū)或SIM卡欠費);
3、服務器故障、定位平臺故障等,
4、還有人為遮擋、斷電或破壞等等……
我國地域廣闊,即使在主干道,通信盲區(qū)也可能存在。一般來說,針對通信盲區(qū),定位裝置具備“盲區(qū)補傳”功能,即車輛在通信盲區(qū)行駛時,定位裝置將軌跡記錄在存儲卡中,待通信恢復后,會自動將盲區(qū)軌跡補傳至服務器,定位平臺由此可以查詢到車輛的完整軌跡。在通信良好地區(qū),長時間掉線,基本上可以推測為定位裝置故障、SIM卡欠費或人為因素。
當駕駛車輛的司機發(fā)現(xiàn)終端掉線后,應查看設備的狀態(tài),有沒有斷電,如果斷電了重啟還是無法正常,最好聯(lián)系客服或者直接去找售后;設備定位信號是否正常,如果設備不定位,一般是衛(wèi)星定位天線松了或者損壞了,可能需要更換配件 ,另外掉線還應該檢查你的SIM卡的情況,比如卡是否插緊,有沒有欠費導致無數(shù)據(jù)流量,最好發(fā)個短信測試一下。
北斗設備掉線其實是比較容易判斷的,因為在行車過程中,它是會不斷地發(fā)出語音提醒的:超速提醒、疲勞駕駛提醒、打電話提醒等,如果設備長時間沒有語音提示,就要注意了。此外,在出車前,司機在做車況檢查時,也要順便看下北斗設備是否在線,如有異常,要及時處理。
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